萬能試驗機通過兩個推力油缸拉動主動小車來對試件進行拉力試驗。兩個油缸不同步，促使主動小車邊輪承受巨大載荷，從而發(fā)生了偏載力。偏載力的發(fā)生首要是因為拉力試驗機兩油缸運動不同步導致的。為確保整機在zui大拉力下能正常作業(yè)，十分有必要對嚴峻不同步時的偏載力進行校核核算。偏載力發(fā)生的首要原因是因為拉力試驗機兩油缸運動不同步所形成的。在500噸拉力機中，兩推力油缸的同步由液壓體系中采用了同步閥的同步油路來確保。而油缸的不同步首要是受同步閥精度影響，致使兩推力油缸對自動小車發(fā)生的實踐作用力不等，兩油缸相同，缸徑相等，因而形成了油缸速度的一快一慢。

　　一、發(fā)生偏載力的原因是什么？

　　萬能試驗機的兩推力油缸的同步由液壓系統(tǒng)中采用了同步閥的同步油路來保證。由于同步閥的精度有限，會造成進入油缸的流量不一致，而兩油缸相同，缸徑相等，因此造成了油缸速度的一快一慢。

　　當拉萬能試驗機的推力油缸的不同步時候，會造成主動小車承受巨大載荷。通過力學分析得到后，得到了關于計算偏載力的公式。所以當拉力試驗機產(chǎn)生嚴重不同步的時候，需要對偏載力進行校核進行計算。通過這些公式進行解決了這些問題，同時也發(fā)現(xiàn)，步精度和小車側輪間距對偏載力的大小有重大影響。

　　所以在使用萬能試驗機時候，我們可以通過設計的原理，改正調(diào)節(jié)與選擇等等參數(shù)進行減少偏載力。由于偏載力的原因，會嚴重影響拉力試驗機工作的效率。所以在使用環(huán)境檢測產(chǎn)品時候，用戶能夠根據(jù)自己的產(chǎn)品的參數(shù)，進行適當?shù)男薷摹．斊珗?zhí)力減少時候，那么使用拉力試驗機時候就不會產(chǎn)生工作中的誤差了。

　　二、兩油缸運動不同步所造成的，所會發(fā)生以下情況：

　　1、同步閥的同步油路。

　　2、進入油缸的流量不一致。

　　3、兩油缸相同

　　4、缸徑相等。

　　5、推力油缸的不同步。

　　6、造成主動小車承受巨大載荷。

　　7、計算偏載力的公式。

　　8、嚴重不同步。

　　9、對偏載力進行校核進行計算。

　　10、步精度和小車側輪間距對偏載力的大小有重大影響。

　　如何處理：

　　1、設計的原理。

　　2、改正調(diào)節(jié)與選擇。

　　3、參數(shù)進行減少偏載力。

　　4、環(huán)境檢測產(chǎn)品時候，

　　5、產(chǎn)品的參數(shù)適當?shù)男薷摹?/p>